Podrobnosti specifikace
| Typ ramene | Horní, Dolní, Nastavitelný (Camber/Caster), Trubkový, Kovaný |
| Materiál | Ocelová trubka DOM ohýbaná trnem, kovaná 4140 chromoly, ocelolitina |
| Typ pouzdra/spoje | Polyuretan, pevná sférická ložiska, Johnny Joints®, pryž ve stylu OEM |
| Rozsah nastavitelnosti | Odklon: ±2,5°; Kolečko: ±2,0°; Délka: 25 mm (pro zvednuté aplikace) |
| Povrchová úprava/nátěr | Práškový lak (standard), zinkování, barva podvozku |
| Kulový kloub Včetně | Ano (předlisovaný) nebo Ne (pro použití se stávajícím spojem) |
| Nosnost | Hodnoceno pro zvýšení GVWR o 20–50 % oproti OEM (v závislosti na aplikaci) |
| Záruka | Omezená životnost na ramenech, 1-2 roky na pouzdrech/ložiscích |
Primární aplikace
Tato ramena jsou životně důležitá pro konkrétní úpravy vozidel a případy použití:
- Sady odpružení (Off-Road): Korekce negativního odklonu, obnovení správného natočení kola a vystředění kola po zvednutí o 3 palce nebo více, aby byla zachována ovladatelnost a seřízení.
- Snížení výkonu (ulice/trať): Poskytování nastavitelnosti odklonu a odklonu pro jemné doladění vyrovnání po spuštění, což je nezbytné pro maximalizaci kontaktu s pneumatikou a přesnost ovládání.
- Vysoce výkonné a závodní: Výměna OEM ramen za lehčí, silnější trubková ramena s kulovými ložisky pro nulové vychýlení a okamžitou odezvu řízení.
- Odtah a užitečné zatížení pro těžký provoz: Vylepšení zadních horních/spodních ovládacích ramen na nákladních vozidlech a SUV pro zvládnutí zvýšené hmotnosti jazýčku a užitečného zatížení bez ohybu nebo selhání pouzdra.
- Vylepšení kol a pneumatik: Zajištění vůle pro větší kola a pneumatiky, zejména v kombinaci se zvedáním nebo spouštěním, změnou geometrie ramen.
- Obnova opotřebovaných systémů: Výměna zrezivělých, ohnutých nebo opotřebovaných továrních ramen na starších vozidlech za silnější a odolnější řešení.
Klíčové výhody
- Obnovená a optimalizovaná geometrie: Poprodejní ramena korigují narušený odklon, záklon kola a polohu středu kola způsobenou zvednutím nebo pádem zavěšení, chrání pneumatiky a obnovují ovladatelnost.
- Bezkonkurenční pevnost a odolnost: Vyrobeno z těžších materiálů, aby odolávalo ohýbání, ohýbání a únavě při extrémním zatížení nebo nárazech, což daleko přesahuje možnosti OEM.
- Nastavitelnost přesného zarovnání: Integrované excentrické šrouby, seřizovače se závitem nebo štěrbinové otvory umožňují jemné doladění odklonu a pojezdu tak, aby bylo dosaženo dokonalého zarovnání pro vaše nastavení.
- Vylepšený pocit při manipulaci: Vylepšená polyuretanová nebo kulová ložiska drasticky snižují vychýlení pouzdra, což vede k bezprostřednějšímu zásahu do řízení a menšímu „kašovitému“ pocitu při zatáčení.
- Zvýšená artikulace (Off-Road): Některé konstrukce umožňují větší zdvih a kloubové spojení díky optimalizaci úhlů kloubů, což zlepšuje trakci v terénu.
- Dlouhodobá spolehlivost: Vysoce kvalitní pouzdra a spoje spolu s vynikající ochranou proti korozi zajišťují dlouhou životnost i v drsném prostředí.
- Foundation for Future Mods: Instalace ramen pro těžký provoz nejprve vytvoří pevnou platformu pro následné upgrady, jako jsou větší brzdy, agresivnější kola nebo zvýšený výkon.
Materiály a kvalita sestavení
Konstrukce definuje výkon a životnost těchto komponent:
- Konstrukce ramen: Primárně vyrobeno z Ocelová trubka DOM (Drawn Over Mandrel). , který je hladký, jednotný a neuvěřitelně pevný. Použití některých špičkových zbraní kovaný 4140 chromoly pro maximální poměr pevnosti a hmotnosti.
- Pouzdra a spoje: Možnosti zahrnují: Polyuretan pro sníženou deformaci a odolnost oproti pryži; Kulová ložiska (konce tyčí) pro nulovou výchylku a maximální odezvu (může přenášet více NVH); Johnny Joints®/Flex Joints které nabízejí artikulaci s určitou poddajností, ideální pro off-road.
- Kulové klouby: Jsou-li součástí dodávky, jedná se typicky o vysokoúhlové, mazací spoje vyrobené z kované oceli, schopné provozu ve strmějších úhlech, které vyžadují zvednuté nebo spouštěné závěsy.
- Seřizovací hardware: Obsahuje zátky se závitem z vysoce kvalitní oceli, pojistné matice a laserem řezané seřizovací vačky, které jsou přesně obrobeny tak, aby bezpečně držely nastavení vyrovnání.
- Ochranná povrchová úprava: Standardem je vysoce kvalitní práškový lak odolný proti oděru, s volitelnými zinkovými nebo epoxidovými základními nátěry pro aplikace na podvozku.
