Specifikace
| Parametr | Podrobnosti |
| Primární materiál | Pryž (OE), Polyuretan, Nylon |
| Durometr (tvrdost) | Pryž: 60A-75A; Polyuretan: 70A-95A |
| Typ pouzdra | Pouzdro předního spodního ramene nápravy, pouzdro předního horního ramene nápravy, pouzdro zadního ramene nápravy, pouzdro vidlice, přesazené pouzdro |
| Designové prvky | Plné, Prázdné (pro konkrétní shodu), Hydraulické (náplněné kapalinou) |
| Materiál vnitřního rukávu | Ocel (pozinkovaná nebo práškově lakovaná), Hliník, Delrin |
| Rozměry (ukázka) | Vnější průměr: 45-80mm; Vnitřní průměr: 12-20mm; Výška: 30-60 mm |
| Nosnost | Navrženo pro dynamické síly specifické pro vozidlo |
Aplikace
Pouzdra ramen nápravy se používají v každém místě, kde se rameno nápravy připojuje ke konstrukci vozidla. U předních závěsů se nacházejí jak v horních, tak v dolních příčných ramenech systémů s dvojitým lichoběžníkovým ramenem a víceprvkovým systémem a ve spodních příčných ramenech vzpěr MacPherson. Zadní odpružení u nezávislých nastavení je také značně využívá u vlečených ramen, bočních článků a článků špičky.
Jejich použití je univerzální pro všechny typy vozidel – od kompaktních vozů až po těžká nákladní vozidla. Výkonnostní a motoristické aplikace vyžadují tužší polyuretanová nebo kulovitá pouzdra, aby se minimalizovalo vychýlení při prudkém zatáčení, brzdění a akceleraci. Terénní vozidla těží z odolných pouzder, která vydrží extrémní klouby bez protržení. Při renovaci klasických automobilů je výměna původních poškozených pryžových pouzder základním krokem k oživení ovladatelnosti a jízdy vozu.
Výhody
- Přesné ovládání odpružení: Navržená poddajnost určuje dráhu pohybu kola a přímo ovlivňuje křivky odklonu a sbíhavosti pro optimální kontakt pneumatiky.
- Vynikající tlumení vibrací: Účinně izoluje vysokofrekvenční vibrace a drsnost vozovky, čímž přispívá ke komfortu a tichu v kabině.
- Absorpce nárazu: Zmírňuje nárazy od výmolů a nedokonalostí vozovky, chrání ostatní komponenty odpružení a podvozek.
- Vylepšená manipulační stabilita: Snižuje nechtěné pohyby kol při zatížení a poskytuje předvídatelnější a jistější průjezd zatáčkou.
- Prodloužená životnost součástí: Tím, že tlumí nárazy, chrání příčná ramena, kulové klouby a upevňovací body podvozku před předčasným opotřebením a únavou.
- Zachování zarovnání: Pomáhá udržovat správné nastavení geometrie kol tím, že zabraňuje nadměrnému pohybu čepů příčného ramene nápravy.
- Laditelný výkon: Polyuretanová pouzdra umožňují nadšencům vybrat si konkrétní tvrdost, aby přizpůsobili rovnováhu mezi pohodlím a ostrostí ovládání.
Materiály a struktura
Pouzdra ovládacích ramen jsou pečlivě zkonstruována. OEM pryžová pouzdra jsou obvykle vyrobena ze směsi přírodního a syntetického kaučuku, vulkanizovaného kolem ocelového vnitřního pouzdra. Jejich struktura často zahrnuje strategicky umístěné dutiny nebo kanály. Tyto mezery nejsou vady; jsou pečlivě navrženy tak, aby umožňovaly snadnější ohýbání pouzdra v určitých směrech a kontrolovaly charakteristiky poddajnosti odpružení – koncept známý jako „řízení poddajnosti“.
Polyuretanová pouzdra jsou lisována z hustého polymeru, který je vysoce odolný vůči deformaci, deformaci v tlaku a degradaci prostředím. Obvykle mají vnitřní pouzdro Delrin (acetalová pryskyřice), které poskytuje povrch s velmi nízkým třením proti montážnímu šroubu. Vysoce výkonné nebo závodní aplikace mohou v těchto bodech používat sférická ložiska (heim klouby), která nahrazují vyhovující pouzdro kovovou kuličkou v objímce pro nulovou výchylku a maximální zpětnou vazbu, i když bez izolace vibrací.
